本公司主要業(yè)務(wù)范圍是山西空壓機(jī)維修、太原空壓機(jī)維修、山西空壓機(jī)保養(yǎng)、山西螺桿空壓機(jī)、山西離心空壓機(jī)、太原空壓機(jī)配件、太原空氣壓縮機(jī)、山西高壓空壓機(jī)等。歡迎咨詢!
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空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣閥啟動(dòng)時(shí)關(guān)閉,電機(jī)帶動(dòng)主機(jī)空載,需要加載時(shí),進(jìn)氣閥打開。一般是由油氣分離器頂蓋引出一條大于5mm的氣管,通過電磁閥的開關(guān)來(lái)控制進(jìn)氣閥(電磁閥是常開電磁閥),即電磁閥通電時(shí),無(wú)壓縮空氣進(jìn)進(jìn)氣閥,進(jìn)氣閥自動(dòng)吸開,進(jìn)氣閥加載,空氣壓縮機(jī)開始打氣。電磁閥斷電時(shí),壓縮空氣進(jìn)入進(jìn)氣閥,氣壓頂起活塞,進(jìn)氣閥關(guān)閉,并泄氣放空閥打開。
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螺桿型線有待進(jìn)一步的優(yōu)化。由于以上兩個(gè)問題的存在而且在可以預(yù)見的未來(lái)也沒有很好的解決辦法,從而限制了單螺桿空壓機(jī)的推廣。所以科研機(jī)構(gòu)和各大型空壓機(jī)制造企業(yè)在單螺桿型線的研究上的投入不大,也一直沒有取得較大的進(jìn)展。如何找到佳的螺桿型線是大規(guī)模推廣前的又一項(xiàng)重大工作。但由于市場(chǎng)前景較差,各主要廠家的投入也不大,所以短期內(nèi)也難以有根本性的提高。
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油溫過高的控制方法
長(zhǎng)期油溫過高,油質(zhì)變差,空壓機(jī)油起不到潤(rùn)滑的效果,這樣會(huì)加大設(shè)備的磨損??刹扇∫韵路椒▉?lái)降低油溫:
(1)夏季氣溫較高時(shí),油溫長(zhǎng)期高于90℃,有時(shí)還會(huì)超過標(biāo)準(zhǔn)限值110℃??刂频霓k法是開啟廠房的天窗、門窗通風(fēng);在氣溫很高的天氣,定時(shí)用冷卻水沖刷廠房地面降溫。
(2)夏季循環(huán)冷卻水的水溫居高不下,使油冷卻器的效果不佳,油溫升高。因此應(yīng)及時(shí)采取降溫措施,降低循環(huán)水溫。
(3)若發(fā)現(xiàn)油窗內(nèi)的油的顏色變稀、發(fā)白,應(yīng)及時(shí)檢查油質(zhì)情況。若油的粘度降低應(yīng)及時(shí)更換新的油或者補(bǔ)充部分新油,適當(dāng)縮短更換新油的周期。
(4)保持油冷卻器的暢通,應(yīng)定期檢查冷卻器的使用效果。通常有冷卻器堵塞也是油溫升高的原因之一,因此發(fā)現(xiàn)油冷卻器堵塞時(shí)應(yīng)及時(shí)清理,以保證油冷卻器的冷卻效果和設(shè)備的正常運(yùn)行。
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